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大眾哺乳營養品日本顧眼睛保健食品>眼睛保健品廉價SUV神車！對標途觀僅售9萬，但看到裙下風光都放棄瞭！
這就是廣州車展上全新緊湊型SUV “柯珞克”，它的外號“小熊”！
海外斯柯達的口碑比大眾好，但是到國內就被上汽大眾給降級瞭。途觀L和途昂，幾乎每天都能見到。但是柯迪亞克，我竟然一次都沒見過，不知道到底賣的怎麼樣？本來是斯柯達忠實用戶，打算明年換柯洛克，一看扭力梁，果斷放棄，上汽大眾斯柯達自認為讀懂瞭中國用戶，你錯瞭，剛剛脫離上汽大眾品牌，獨擋一面的上汽斯柯達，翅膀還沒硬，就學大眾一樣減配，新款同是MQB平臺的一汽大眾高爾夫1.4T都改獨立懸掛瞭，你還偷工減料？
前單層沖壓，後扭力梁板車，比野帝瞬間LOW瞭幾個級別，這個用料最多是捷達的配置！野帝是途觀和Q3的配置也賣不動，這個桑塔納的配置還用得著上市，一直喜歡斯柯達哺乳期維他命的車，如果價格在10.89差不多。然後上市降兩三萬，估計還能賣幾輛！
斯柯達本身賣的就不好，還出個非獨，註定成為小眾！不管號稱什麼？所有的平臺最終的目的就是為瞭整體減成本，減到什麼程度，那些可減，那些要增強，就靠商傢的良心和國傢的標準來制約瞭。減配獨懸的大眾套殼車，不都長一個樣。後輪配碟剎難道不是現在車的標配，這都能拿來大書特書，10萬以上的車幾個是鼓剎我就想問問。
定價再怎樣驚喜，不可能低過野帝吧，定位在野帝與大熊之間，還是野帝外觀有個性，要是中低配置能再實用些就好！有見過新車上市不到6個月，就偷偷摸摸改配置的廠傢嗎？斯柯達就是！柯迪亞克在4月份上市，9月份就改配置，前期買的的車不到幾天就超常貶值，考慮殘值的消費者要好好考慮。您怎麼看呢？歡迎回復評論！（圖片來源於網絡)
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